Časté otázky

Ano, bez výjimky. Povinnost předávat data o vlastní dopravní a technické infrastruktuře do DTM kraje platí pro každou obec bez ohledu na velikost. I obec s 200 obyvateli vlastní místní komunikace, osvětlení nebo hřbitov — a data o nich patří do DTM.

Ne. Povinnost vést údaje alespoň ve třídě přesnosti 3 se vztahuje na nově pořizované údaje, tedy na nové měření, nové stavby a rekonstrukce. Při úvodním naplnění digitální technické mapy obec stávající data zpřesňovat nemusí. Vyhláška umožňuje vést v DTM data různé přesnosti a údaje, které nedosahují požadované úplnosti, se vedou zjednodušeným způsobem.

V praxi to znamená, že obec může do DTM předat data ze svého pasportu v evidenční přesnosti a povinnost tím splní. Geodetické zaměření je potřeba tam, kde vzniká nová stavba, nebo kde obec chce přesnější podklad pro projekty. Podrobně to rozebíráme na stránce Třídy přesnosti.

Kraje přesnější podklady vítají a je pochopitelné, proč o ně usilují. Povinnost zpřesňovat stávající data ale obci ze zákona neplyne. Je to rozhodnutí obce podle toho, k čemu chce data dál používat a jaký má rozpočet.

Doporučujeme začít tím, co obec má, a zpřesňovat postupně tam, kde to dává smysl, tedy hlavně před plánovanou stavbou nebo v hustě zastavěných místech.

Od 1. 7. 2024, kdy byly spuštěny DTM krajů. Od 1. 8. 2025 navíc platí, že bez záznamu v DTM nezkolaudujete žádnou novou stavbu. Žádná další výzva nepřijde — povinnost běží ze zákona č. 47/2020 Sb.

Údaje o dopravní a technické infrastruktuře, kterou obec vlastní: místní komunikace a chodníky, veřejné osvětlení, vodovod, kanalizace, obecní rozhlas, hřbitov. Data se předávají ve formátu JVF DTM, u třídy přesnosti záleží na tom, jestli jde o stávající data, nebo o novou stavbu. Podrobný checklist máme na stránce Jsme obec.

To je stav většiny menších obcí — není to ostuda ani průšvih. Obec může předat, co má, i v evidenční přesnosti, a zpřesňovat postupně tam, kde to dává smysl. Důležité je začít a mít plán; tempo se dá přizpůsobit rozpočtu.

Krátkodobě „nic“ — nikdo nepřijde s pokutovým blokem. Reálné dopady přijdou postupně: nezkolaudujete vlastní stavby (od 8/2025), zkomplikujete si dotace, ponesete odpovědnost za škody způsobené chybějícími daty (bagr kopne do nezakresleného kabelu) a ztratíte přehled o vlastním majetku.

Vždy obec jako vlastník. Pověřením externího editora se odpovědnosti nezbavíte. Proto vybírejte partnera, který vám průběžně reportuje, co za vás v DTM dělá — a všechno vám ukáže.

Po dokončení stavby nechat geodetem zaměřit skutečné provedení, data zpracovat a vložit do DTM. Získáte identifikátor záznamu, bez kterého stavbu nezkolaudujete. Nejlepší praxe: povinnost zaměření dát zhotoviteli rovnou do smlouvy — vzorovou klauzuli máme ke stažení.

Záleží na třech věcech: co vlastníte (jen komunikace a osvětlení vs. i vodovod a kanalizace), co už máte zdokumentované (pasporty a výkresy práci zlevní) a jak rychle to chcete mít. Proto neexistuje ceník z tabulky — začínáme nezávaznou konzultací a návrhem postupu s cenou. Rozsah se dá rozložit do více rozpočtových let.

Plošný dotační titul přímo na domapování obecních sítí aktuálně neběží — část krajů ale pořizovala data obcí v rámci svých projektů a průběžně se objevují výzvy na digitalizaci veřejné správy. Sledujeme to; v rámci konzultace vám řekneme aktuální stav pro váš kraj.

Ne, pokud editaci svěříte externí firmě. Software a znalost formátu JVF DTM je práce editora. Obec potřebuje jen přístup do Portálu DMVS (zdarma) pro schvalování a přehled.

Přes portál dmvs.cuzk.gov.cz, přihlášením přes JIP-KAAS (ne datovou schránkou!). Přístup nejdřív nastaví váš lokální administrátor CzechPOINT. Celý postup krok za krokem: Jsme obec a Návody.

Ve většině případů ano. Pasport je potřeba převést do struktury JVF DTM, ale zpřesňovat ho obec při úvodním naplnění nemusí — data se předají v přesnosti, kterou mají, a označí odpovídající třídou. Doměřuje se tam, kde obec chce přesnější podklad, nebo u nových staveb. Podrobně na stránce Třídy přesnosti. Pošlete nám pasport, řekneme vám na rovinu, v jakém je stavu.

Registrace do IS DMVS: dny. Zaměření a zpracování dat: podle rozsahu týdny až měsíce — malá obec s komunikacemi a osvětlením je rychlejší než obec s kompletní vodohospodářskou infrastrukturou. Domapování lze etapizovat podle priorit.

Základní pohled nabízí veřejné mapové portály krajů (odkazy zde). Detailní kontrola vyžaduje orientaci v systému — proto nabízíme bezplatné prověření stavu vaší obce: podíváme se, co za vás v DTM je, co chybí, a pošleme vám srozumitelné shrnutí.

Pokud vlastníte rozvody, komunikace nebo sítě (byť jen uvnitř areálu), jste VSP — vlastník technické infrastruktury — a data o ní patří do DTM. Podrobnosti na stránce Jsme firma.

Ano — ke kolaudaci potřebujete identifikátor záznamu o vložení údajů do DTM. Prakticky to za vás vyřídí váš geodet při zaměření dokončené stavby. Jen si to pohlídejte ve smlouvě, ať se na to nevzpomene až týden před kolaudací.

JVF DTM je jednotný výměnný formát — přesně definovaná datová struktura (XML), kterou systém přijímá. Výkres v DWG nebo PDF obsahuje čáry, ale ne strukturovaná data s atributy. Převod do JVF je práce zpracovatele dat — přesně to dělá Náš Pasport.

Geodet, přičemž výsledky pro ZPS ověřuje autorizovaný zeměměřický inženýr (§16f zeměměřického zákona). V naší skupině zaměření zajišťuje INGsite.