Od 1. 7. 2024 mají obce povinnost předávat data o své dopravní a technické infrastruktuře do digitální technické mapy kraje. Na této stránce najdete srozumitelně, co povinnost obnáší, co k ní říká zákon a jak předání dat probíhá.
Digitální technická mapa (DTM) je přesný 3D databázový soubor, který popisuje dopravní a technickou infrastrukturu — kde přesně leží vodovod, kanalizace, kabely, osvětlení i komunikace.
Každý kraj vede svou DTM, do které všichni vlastníci infrastruktury — včetně obcí — předávají aktuální data. Tvoří se tak jednotný podklad pro stavební řízení, projektování i správu sítí po celé ČR.
Pro obec to znamená jedno: data o vlastních sítích musíte mít zdokumentovaná, ve správném formátu a předaná kraji. A udržovat je aktuální.
Bez paragrafové vaty — jen to, co se vás reálně týká.
Od 1. 7. 2024 jsou obce povinny předávat a aktualizovat údaje o své dopravní a technické infrastruktuře do DTM příslušného kraje. Ukládá to zák. 47/2020 Sb.
Data se předávají v jednotném výměnném formátu JVF DTM přes portál IS DMVS (ČÚZK). Třída přesnosti 3 se vyžaduje u nově pořizovaných údajů. Stávající data z pasportů lze při úvodním naplnění předat v přesnosti, kterou mají. Vysvětlujeme podrobně.
Nový stavební zákon dává vlastníkům infrastruktury odpovědnost za škody způsobené nesprávnými či neaktuálními daty. Předáním práce dodavateli se obec odpovědnosti nezbavuje.
Výše je shrnutí. Následující stránky vysvětlují jednotlivé části podrobněji.
Neznámé zkratky a pojmy vysvětluje slovník.
Vše výše uvedené platí pro každou obec bez ohledu na to, kdo jí s digitální technickou mapou pomáhá. Následující část popisuje, jak povinnost řeší skupina Náš Pasport a INGsite, která tento portál provozuje.
Každé téma má vlastní stránku. Jděte rovnou na to, co potřebujete vyřešit.
Neznámý pojem? Podívejte se do slovníku nebo mezi časté otázky.
Pět kroků. U každého vidíte, kdo z naší skupiny ho zajišťuje.
Projdeme, jaké sítě obec vlastní a co už máte zdokumentované. Z toho vznikne plán a cena.
Geodet zaměří skutečný stav sítí a objektů s přesností odpovídající DTM. Ověřuje zeměměřický inženýr.
Naměřená data zpracujeme, doplníme atributy a převedeme do jednotného výměnného formátu JVF DTM.
Data vložíme přes portál IS DMVS do digitální technické mapy příslušného kraje. Roli editora zastáváme za vás.
Při každé nové stavbě nebo rekonstrukci data doplníme. Obec tak povinnost plní průběžně, bez starostí.
DTM potřebuje dvě věci: někdo musí sítě přesně zaměřit a někdo je musí zpracovat a předat. My máme obojí pod jednou střechou.
Když je potřeba sítě fyzicky zaměřit v terénu s přesností pro DTM. Výsledky ověřuje autorizovaný zeměměřický inženýr.
Když je potřeba data zpracovat, vést pasporty infrastruktury a předat vše do DTM kraje. Roli editora zastáváme za obec.
Většina firem umí buď zaměřit, nebo zpracovat. My děláme obojí — geodézie i pasportizace jsou součástí jedné skupiny.
Pro obec to znamená žádné mezery a žádné dohazování mezi dodavateli. Jedna smlouva, jeden kontakt, jedna odpovědnost za celou cestu dat.
A komunikujete jen s jedním člověkem, který to celé řídí — ne s call centrem.
Postaráme se o správnost a aktuálnost dat, abyste se nemuseli bát postihu za chybné údaje v DTM.
Rozsah a tempo nastavíme podle vašeho rozpočtu. Začneme tím nejdůležitějším a postupně domapujeme zbytek.
Celou zakázku vede Bc. Matěj Severa, MBA. Bez přehazování mezi odděleními — voláte přímo tomu, kdo to řídí.
Napište nebo zavolejte. Projdeme situaci vaší obce a řekneme rovnou, co a za kolik. Nezávazně.
Odběr novinek
Termíny, formáty i povinnosti obcí se průběžně mění. Napíšeme vám, jen když se opravdu něco změní. Žádný pravidelný newsletter, typicky několikrát za rok.
Přihlášení potvrdíte kliknutím na odkaz, který vám pošleme e-mailem. Odhlásit se můžete kdykoli, odkaz je v každé zprávě. Jak nakládáme s údaji, popisují zásady zpracování osobních údajů.